□本报记者王绿扬宋敏本报通讯员宇娇
“全省交通运输系统要坚持以党建为引领，在落实‘六稳’‘六保’，稳住发展基本盘的同时，从更长远的视角，深入分析形势，科学应变求变，在危机中育新机、于变局中开新局，实现我省交通运输的新跨越。”8月7日，省交通运输厅党组书记、厅长李卫东在厅党组理论学习中心组（扩大）会议上说。
以党建引领发挥战斗堡垒作用
省交通运输厅坚持把党组织建在项目和阶段性重点工作指挥部上，实现党组织全覆盖，为交通运输重点工作顺利推进提供坚强组织保证。
面对突如其来的疫情，该厅各级党组织和广大党员干部发扬河南交通“铁军”精神，临危不惧，冲锋在前，成立党员突击队，设置党员示范岗，2000余名党员奋战在疫情防控一线，为疫情防控和复工复产作出积极贡献。
全面规范党支部标准化建设。对照“五个基本”“四强”党支部建设要求，制定党支部规范化建设标准，实行“月报告、季督导、半年观摩”，推动支部建设质量全面提升。
为“六稳”“六保”提供交通支撑
省交通运输厅坚持“一手牵两头”，统筹抓好疫情防控和交通运输事业发展，克服人员返岗进场、材料供应等重重困难，短时间内实现在建交通重点项目率先复工，普通干线公路、运输场站项目全面复工，为全省经济社会发展提供了基础支撑。今年1—7月，全省公路水路建设完成投资389.4亿元，占年度目标的64.9%。今年5月，国务院通报表彰我省公路水路交通建设2019年度目标任务完成情况，并给予5000万元专项资金奖励，对我省交通项目优先列入投资计划，优先安排资金。
围绕省委、省政府重大决策抓落实。深入贯彻省委十届十一次全会暨省委工作会议精神，扎实做好“六稳”工作，全面落实“六保”任务。今年年底前，确保133公里高速公路建成通车，力争19个项目、超过1000公里高速公路开工建设。
着眼交通强国建设。科学编制“十四五”综合交通发展规划，谋划实施高速公路“13445工程”，谋长远、蓄势能，打造大通道，建设大枢纽，不断推动交通运输高质量发展，巩固增强河南交通区位优势。
着眼发挥路网整体效益。重点建设郑州大都市区、洛阳都市圈“多环+放射”高速路网和“三山”区域内捷外畅通达网络，加强与邻省高速路网的互联互通，实现“支线变干线、末梢变节点”。
以人民为中心转作风当先行
省交通运输厅党组高度重视模范机关创建工作，多次召开会议，对创建工作进行动员部署，采取“4+N”创建模式，即各单位在厅里提出的四项创建内容基础上，结合实际提出本单位的创建特色，以人人争先出彩书写交通运输浓墨重彩。
以建设人民满意交通为目标，从机关抓起、从作风严起，深入开展“五比一争”活动，扎实推进政务服务标准化和政务流程再造，力争年底前“一网通办”前提下“最多跑一次”实现率达90%以上。
聚焦服务群众出行、降低物流成本、做好安全保障等，找问题、查不足，建立整改台账，切实解决一批制约交通运输发展的难点、堵点，增强人民群众的获得感、幸福感和安全感。
